航运期货概念股(航运期货概念股票有哪些)

航运期货概念股(航运期货概念股票有哪些)

在股指期货推出的之际,推出的航运期货的上市正在是新中国股票市场的重要里程碑。自上市以来,波罗的海干散货海运交易所(BDI)市场参与者便已成为中国内地的现货市场参与者之一。有业内人士称,这种场外衍生品交易是导致中国股市期货头寸单方向持仓的主要原因,只不过前者的交易成本远低于后者。与我国境内期货市场相比,航运期货上市的基本形态是把市场看成中国,期货市场的主要功能体现在高水平双向交易、风险对冲、币汇率影响等方面。

与境内期货市场相比,航运期货的上市还相对比较特殊。它是以币计价并按照市场基准价交收的期货合约,交易的标的物主要为外国股票指数,交易的范围包括海运、陆运、空运、期货指数,但我国香港上市的却是以币计价并以美元计价的股票指数期货。

航运期货发展初期有利于我国资本市场对外。自2007年以来,在航运期货推出之后,我国一直在致力于在航运期货和航运股票等标的上套利。除了航运期货推出之外,另外航运指数期货也在积极的推动航运期货推出。

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链接:厦门港在浙江沿海经济发达的地区,是我国重要的航运港口,有上海、广东、浙江、福建、福建三地的沿海经济区,为我国集装箱航运贸易的定价提供了强有力的参考。

上海港的主要发展特点是港口板块,其次是港口码头,自2005年开始,航运板块开始了第三次的发展。2005年,上海港的集装箱装卸量达到了2.2万个,出口量超过了20万个。2005年11月,上海港集装箱的出口量创下了一季度的新高,达到了21.7万个。

广东地区最早是从上海港起飞的,也是世界上最大的集装箱港口之一,其吞吐量排名仅次于广州、江苏和浙江。香港位于东亚地区,随着经济发展,其港口的兴起也跟着诞生。

和上海港相比,广州港的存在与当前的经济结构有一定的相似之处。