动力煤期货即将（动力煤期货即将的原因）

动力煤期货即将(动力煤期货即将的原因)

现货市场供大于求,供给是支撑上涨的最主要因素,但需求是次要因素,只有上涨才能给煤炭行业带来盈利改善,煤炭行业才能够重获生机。这就好比一辆汽车行驶在轨道上的人,车子上的人的动力作用是被车子的发动机,牵引车上的动力作用是发动机的动力。

消息方面:1、浙江高特钢部分线与控股公司签订长协合同。2、今天天津磁源连拉三个涨停。

3、5月30日消息,截至2020年6月底,全国累计新开工114.46万台,同比下降33.5,且比2019年同期下降33。4、国内大部地区新能源汽车销量持续下跌。5月30日,新能源汽车产销分别完成22.9万辆和23.3万辆,同比下降22.6和25,降幅比上月分别扩大28.8和24。5月30日,全国汽油消费同比下降20.5,柴油消费同比下降3.5,燃料油消费同比下降6。6月30日,新一轮环保督察组进驻秦皇岛,检查下水煤质量。同时,6月31日国家、能源局联合发出通知,确定年内批复的一批煤矿和钢铁冶炼项目要尽快投产,陆续投产达产煤炭超能力生产和新建煤矿项目。

有业内人士透露,随着6月开始的煤价反弹,煤企的库存压力将增加,港口现货快速反弹,进而拖累期货市场。

天气方面:5月中旬,北方地区大部天气总体适宜,但日均出现较大范围的降温,气象条件不太乐观。其中,西部和北方大部地区有较强的差异,具体来看,华北大部地区和黄淮地区的大部分地区出现严重的干旱,部分地区甚至出现降雪,降水对农作物的生长造成不利影响。

需求方面:下游市场需求不济,开工率持续下降。数据显示,截至5月30日,下游镀锌、氧化锌企业开工率分别为47.2、49.2和47.5,均处于近年低位水平。其中,镀锌板企业开工率为48.9,比上期下降0.2个百分点。