干散货海运指数（国际干散货运指数）

干散货海运指数(国际干散货运指数),是衡量市场干散货运输成本的重要指标,由于国际干散货运输量的激增,对油价的上涨起到助推作用。它主要反映国际干散货运输成本的,以及海运到岸到岸的综合程度。

干散货运价为原油和干散货运输的平格。一般来说,原油的变动能够反映到原油的运输成本中,而且用以衡量国际干散货运价的变动。我们知道,运价上涨会使原油通过运输到运输到国内市场,而下游产品的也会相应增加。因此,从国际干散货运价的波动率来讲,所反映的航运运费波动幅度往往会更大。

当国内的油价相对于国际油价波动幅度比较大的时候,则意味着国内的油价会相对于国际油价呈现比较大的升水。这时候,国内的油价就会少,反之则会趋于升水。当然,当国内的油价相对于国际油价呈现比较大的升水,则说明国内的油价相对比较高。

通常,当国内的油价相对于国际油价呈现比较大的升水时,则意味着国内的油价将会相对的减少。当国内的油价相对于国际油价呈现比较小的升水时,则意味着国内油价会相对较高。当国内油价相对于国际油价呈现比较小的升水时,则表明国内的油价相对比较低。

从国际油价的变动幅度来看,我国在不同时间都会有不同的升水幅度,这一点主要是由于我国是石油进口大国,在国际油价变化较大的时候,会从另外一个角度来反映国内的油价,这会使得国内油价比较高。