甲醇期货创新高（甲醇期货大跌原因）

甲醇期货创新高(甲醇期货大跌原因)

甲醇期货创新高有以下几点原因:

第一,目前甲醇现货走势比较强势,对节后现货市场有很大支撑。据悉,由于甲醇传统下游需求一直维持较高的增速,因此预计节后市场的压力会比较大。另外,目前现货市场存在一定的库存压力。据统计,截至5月19日,甲醇港口库存为73.58万,较节前增加2.97万,较去年同期增加5.55万。截至6月19日,甲醇港口库存为3.95万,较节前增加2.88万,较去年同期增加7.92万,较2014年同期增加9.43万。

第二,由于大雾天气影响,港口甲醇库存近期持续上涨,并且涨幅较大。据不完全统计,截至5月19日当周,国内沿海港口进口甲醇库存为920.97万,较节前增加52.98万,较去年同期增加62.85万,增幅在13.77。

第三,在甲醇传统下游中,烯烃行业消费相对较旺。受宏观经济下行的影响,甲醛行业受到较大的负面冲击。目前,市场对于四季度能否“金九银十”消费旺季的预期越来越大。近期,由于甲醇需求旺盛,甲醇期现货出现了大幅拉升,并且期现价差也大幅走高,给甲醇期现货带来了一定的上涨动力。但是,今年年初,市场认为四季度甲醇会出现较为明显的下行。这让一些业内人士表示,目前的已经到了一个非常明显的位置,很难在这个上进行这么大的拉升。

第四,最近,受政策面的影响,甲醇企业开工率有所下滑。据了解,目前企业开工率较高,但是生产较为稳定,新装置运行平稳,没有大幅提高产能的计划。因此,从成本角度来看,甲醇的成本还是要高于煤制甲醇。目前的水平,还是要高于煤制甲醇。因此,目前的水平,使得甲醇企业的开工率难以下降。

第五,随着甲醇市场逐步进入传统消费旺季,传统下游已经进入传统淡季。根据百川资讯对沿海地区90万/年醋酸装置开工率统计,目前来看,已经恢复至正常的开工水平,虽然月底前仍有部分装置计划检修,但是后期装置检修力度将会逐渐加强。因此,甲醇需求会继续萎缩,库存也难以增加。

由于甲醇持续走高,使得下游存在明显的观望态度。根据百川资讯的数据显示,目前的开工率为90.97,较前大幅上涨9.16。在此背景下,醋酸走高,令甲醇生产利润上升,可能引发部分厂家出现检修计划,进而影响开工率。而后期,随着下游装置的复产,甲醇需求将进一步提升,供应下降,甲醇也将进一步走高。

第六,甲醇港口库存大幅攀升,近期由于受到进口甲醇冲击,港口库存一度攀升至 100 万以上。不过,在这种情况下,港口库存却持续下降,目前为 96 万,较上周同期大幅增加 48 万。其中, 华东 华南地区港口库存 80 万,较上周同期大幅增加 7 万。此外,华东 、华南地区甲醇港口库存 45 万,较上周同期大幅增加 30 万。由此,近期甲醇港口库存量不断攀升,从而使得港口库存量不断攀升,目前已经达到 100 万,是过去五年同期的最高值。