最新甲醇期货行情(甲醇期货行情最新消息):

随着气温的升高,以及上游检修减产,港口封航,甲醇港口封航。
1、内陆地区的MTO装置重启,需求量增加
在甲醇传统需求淡季到来之际,甲醇市场坚挺,但是现货方面的利空传闻出现,尤其是港口现货偏低,对市场的支撑力度也逐步减弱。
虽然港口库存在逐步增加,但是当前库存仍在累积,港口现货依然难以放量。
2、进口方面,烯烃市场去库存,使得港口和内地的甲醇现货承压,加之港口库存仍处于高位,对甲醇构成压制。
3、西北地区部分甲醇装置陆续检修,加之宁夏煤制甲醇装置因利润亏损而检修,内地库存难以有效累库。
4、港口库存下降,港口库存上升
截至1月5日当周,甲醇港口总库存为59.67万,较前期增加0.78万,增幅为9.26。
卓创资讯认为,目前由于利润不佳,甲醇港口库存压力犹存,这使得甲醇现货承压,或将对期价形成压制。
外盘甲醇走势低迷,一方面是由于目前进口货源稀少,加之内外盘的价差较大,进口套利空间逐渐扩大。另一方面则是由于中美贸易协议谈判以及外盘上涨使得内外盘套利空间放大。预计短期内进口货源量预计增加。
新湖期货:甲醇弱势偏空
在市场情绪恶化的情况下,郑商所甲醇期货表现不佳。
1月5日当周,甲醇期货先扬后抑,MA1609合约收报2077元/,较前周下跌1.13,较去年同期下跌0.46;甲醇现货下跌,MA1609合约收报2420元/,较前周下跌2.03,较去年同期下跌3.90。
随着甲醇装置检修的检修陆续重启,甲醇的港口库存也将陆续增加,目前港口库存已达76.75万,较前周增加1.22万,增幅为15.20,较去年同期下跌3.97。
需求疲弱,压制甲醇期价
传统下游开工率变化不大,港口库存依旧维持高位。受原油暴跌拖累,下游工厂及贸易商多以观望为主,整体成交气氛偏弱。而据生意社数据显示,1月5日当周,国内甲醇整体装置开工负荷为58.69,较前周上涨0.97,较去年同期上涨10.79。
随着下游企业需求的下降,前期的高价货源,如现货持续下跌,引发下游企业补库,烯烃企业利润缩水,开工率一度降至附近,而部分传统下游开工率却在上半年维持在80以上,这使得煤制甲醇需求受到极大的挤压。
受检修的影响,预计1月中旬,国内甲醇装置开工负荷将出现下降,到了2月中旬,国内甲醇装置开工负荷将有所回落,其中中旬后,甲醇装置开工率下降至68.81,而二季度开工率下降至60.79。与此同时,下游的开工率也在持续下降,甲醛开工率下滑至49.13,二甲醚开工率下滑至37.47,醋酸开工率下滑至40.87,MTBE开工率下滑至41.21,MTBE开工率下滑至31.46,而二甲醚开工率下滑至42.65,MTBE开工率下滑至10.85。因此,甲醇供需矛盾将逐步缓解,促使甲醇期价不断走高。