最新vlcc油轮运价指数（vlcc油运指数）

最新vlcc油轮运价指数(vlcc油运指数)为1300点,欧佩克成员国市场份额为5.6,本次油轮运价暴跌是2008年9月以来的最大单日跌幅。目前市场看跌气氛持续升温,原油大跌对航运市场有一定影响。

全球经济放缓

2015年1月美国经济数据大幅下滑,令人担忧美国经济增长可能已经失去动力。制造业数据表现不佳,导致美联储降息预期加剧,美元指数一度升至去年9月来最高水平。美元指数一度逼近95关口。

中美贸易争端愈演愈烈,美国ADP就业数据惨不睹。虽然美国劳动力市场数据令人失望,但美国劳动力参与率却再创新高,进一步说明美国经济前景已经从危机中获得支持。从这个角度来看,原油大跌对船运市场有一定的影响。

沙特油长宣布将OPEC原油减产协议延长至2018年年底,全球原油产量下降,出口量预计将增至2018年水平。沙特油长阿齐兹称,OPEC计划增加产量,但因美国产量增加,目前OPEC对减产执行率已经很低。

沙特阿美大幅削减资本开支,使得该国资本开支下降,而沙特原油出口量则进一步增加。沙特可能会在5月份加大原油出口,以抵消伊朗的供应缺口。

为应对经济放缓,沙特宣布将沙特原油减产协议延长至2018年年底。沙特是石油输出国组织(OPEC)成员国中唯一一个直接实施减产的国家。沙特将于2019年第二季度增加减产,以应对伊朗原油供应的进一步下降。沙特阿美表示,OPEC需要减产1000万桶/日,将原油出口量减至850万桶/日,占全球总量的28。沙特阿美表示,该公司将在 4 月计划减产到 1200 万桶/日。

摩根大通全球石油策略师表示,OPEC+减产协议可能会使石油市场陷入供应短缺,并将油价推向未来三年的高点。

Bernstein分析师KazuhikoSaito称:“布伦特原油的大幅下跌,但正值亚洲炼油厂利润率转差时期,这为油价提供了支撑。