期货日报煤炭（期货日报煤炭失实）

期货日报煤炭(期货日报煤炭失实)2020年4月14日,动力煤期货主力合约的收盘价是416.8元/,而截至收盘,当日盘面为385.5元/,期货升水现货267元/。

动力煤的暴涨可以说是大资金机构和资管机构火中取栗的利器,期价的暴涨很大程度上受煤炭市场供需结构改善影响。过去的一年里,国际大宗商品暴涨是多种因素的叠加效应,中上游的变化也成为影响动力煤期货的重要因素。由于煤炭市场供需形势出现明显好转,后半年的仍然继续上涨。

8月28日,煤炭期货再度大幅攀升。中澳关系紧张的关键时刻,动力煤期货一度涨停。不过,多头在9月中旬的最后一个交易日就纷纷进场,多头的入场使得波动有所加剧,该合约当日收盘为1754.2元/,而当日涨幅为-38.8。

10月30日,动力煤期货继续大涨。从昨日交易数据来看,动力煤主力1601合约日增仓417手,增仓1000手。这说明短期内市场的动力煤供给量可能增加,对市场形成支撑。虽然有消息称美国港口的动力煤库存可能会继续增加,但受冬季供暖季节结束后需求下降、煤炭运力紧张等因素的影响,港口动力煤恐将继续回落。

由于煤企煤炭产量快速增加,港口煤炭库存量增加。据统计,截至9月21日,秦皇岛港煤炭库存量已经达到3019万,而9月末秦皇岛港煤炭库存量则达到了1952万,库存量增加了880万,显然,煤炭供应趋紧已经开始在市场中反映出来。

供需矛盾难缓解,动力煤期货大幅上涨,说明市场当前煤炭供需偏紧,且下游烯烃工厂维持低位开工率,动力煤居高不下。

后期煤炭市场如何演绎,仍需密切关注期货市场运行及市场情绪变化。从煤炭市场供需结构来看,9月煤价依旧偏强,且动力煤供需两旺,供应增加明显,现货仍有上涨空间,国内外煤炭仍有上涨空间,煤价将维持高位震荡。

动力煤期货已经从年初的“高点”开始回落,后期不排除进一步下行的可能。期货市场近期大幅波动的主要原因,是从供需矛盾起主导的。主要的原因有两方面:一是9月是动力煤冬季取暖的集中采购时期,采购相对坚挺,港口库存整体下滑;二是10月神华集团第二次会议,计划在11月底前完成采购,结果尚未公布,市场参与热情不减。

目前动力煤期货已经回落到低位,但是对于未来动力煤期货的走势,还有很大的不确定性。从当前动力煤期货与港口库存量来看,在现货市场较为低迷的情况下,预计动力煤期货还将保持弱势震荡。

国际市场,受经济复苏的推动,近期商品普涨,并且从现在的数据看,仍处于历史高位,这对动力煤市场情绪会形成支撑,所以动力煤期货仍有上涨空间。

从10月下旬开始,受国际煤炭市场强势上涨的影响,10月中旬动力煤期货出现了快速回落,并在本月底出现了重新走强的走势,目前正处于煤炭供给趋紧的季节性局面,而且短期内动力煤期货很难有大的变动。

首先,从基本面来看,8月,在国内供给侧和环保检查不断推进的情况下,煤炭同比涨幅较大,当前动力煤期货仍在历史高位,支撑动力煤期货。