甲醇期货最新评论（甲醇期货最新评论消息）

甲醇期货最新评论(甲醇期货最新评论消息)甲醇期货实时行情图如下

由于前期甲醇持续走低,甲醇生产企业和贸易企业普遍处于亏损状态,其对甲醇的采购心理和库存预期也显著恶化,而且部分厂家库存处于较低水平,有的甚至处于持续消耗的状态,随着企业生产的持续提升,后期烯烃装置的检修计划也有望增多。随着新装置投产及装置的投产,未来国内甲醇需求量将会持续增加,而供应过剩也将促使期货走低。

由于目前甲醇生产企业处于亏损状态,以目前的生产利润来看,煤制烯烃的利润要明显好于甲醇,因此,甲醇将在5月份出现上涨,但仍需考虑其经济性。

同时,由于生产企业受于新增产能投产进度缓慢,所以烯烃装置集中检修期将有所推迟,供给侧推动甲醇期货走高。

据了解,近日甲醇现货市场震荡偏强,其中华东地区传统下游开工率在5月底至6月初,同时山东等地区甲醇市场稳定为主,港口库存处于历史低位。与此同时,港口库存也处于相对低位。截至6月12日,江苏港口库存为15.01万,较6月下旬的库存量下降了6.67万。而6月,沿海港口库存下降至18.70万,较5月下旬的库存量下降了7万。

随着下游的消耗,现货市场货源不足,也开始逐渐走高,且随着甲醇生产企业的出货数量不断增加,甲醇现货出现了回暖。据了解,5月16日华东地区甲醇市场上涨,其中,江苏港口甲醇5500元/,与上一交易日上涨100元/;华南港口甲醇5560元/,与上一交易日上涨100元/;宁波港口甲醇5500元/,与上一交易日上涨100元/。

目前,内地市场货源不足,但港口供应不足,生产企业基本处于亏损状态,甲醇装置检修计划一般,而港口库存较低,港口库存难以明显下降,后期将保持缓慢下降的趋势。据了解,目前沿海地区甲醇进口船货在5月初到港,而江苏港口和华南地区进口船货船货船货虽然有所增加,但是港口整体库存仍然处于历史低位。截至6月15日,华南地区甲醇港口库存为8.80万,较5月下旬的7.35万,下降了7.81万,处于相对低位。同时,由于受台风“海鸥”的影响,港口出现局部地区封航、卸货困难等现象,令港口库存持续处于低位,导致港口地区不断攀升。

下游需求整体尚可

此外,下游需求表现良好,目前甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE、DMF等甲醇传统下游产品在6月下旬陆续开工,而甲醛市场整体开工率保持在60左右的高位水平,较5月开工率增长超过50。同时,醋酸下游产品开工率也一直维持在50以上的高位水平,处于高位,并且下游需求在进入传统淡季之后,呈现出季节性回落的态势。

据统计,截至6月15日当周,华东、华南、华北地区甲醇市场分别为1150元/、1350元/、1470元/,均处于历史同期较高水平。其中,华东地区甲醇和烯烃产品分别为1390元/和1160元/,均处于历史同期较高水平。

截至6月14日,全国甲醇开工率为76.53,较6月中旬的78.09,下降了3.14。