动力煤期货实时行情周报（动力煤期货实时行情周报最新）

动力煤期货实时行情周报(动力煤期货实时行情周报最新)

上周回顾

一、截止8月25日,上期所持仓量为872手,环比减少1401手,交易活跃度下降,成交量减少409,持仓量减少49956手。

秦皇岛港库存660万,环比增加20万,比去年同期增加4亿多;曹妃甸港库存143万,环比减少25万,比去年同期减少3.9亿元;京唐港库存278万,环比减少4万,比去年同期增加3亿元。

二、现货

受现货上涨带动,全国动力煤现货也出现了较大幅度的上涨,截止8月25日,发热量5500大卡动力煤平仓价为418元/,环比上涨23元/,涨幅为0.22,热值5500大卡动力煤平仓价为540元/,环比上涨23元/,涨幅为0.22。

港口现货连续上涨,截至8月25日,秦皇岛港煤炭库存总量为832,较6月末增加1578,增幅为8.54,锚地船舶数量增至59艘。秦皇岛海运煤炭运价连续上涨,其中,广州港(600017,股吧)5500大卡动力煤最高报价为575元/,较6月末上涨38元/;连云港(601008,股吧)5500大卡锚地船舶数量为12艘,环比增加10艘。

三、后期行情展望

焦炭方面,由于近期焦炭上涨,钢厂有阶段性补库需求,近期焦炭现货也出现上涨,预计短期焦炭继续上涨的可能性不大。但是焦炭市场近期涨幅较大,现货有较大幅度的上涨,预计后期行情仍有可能出现阶段性的上涨,由于今年的产量增加,焦炭供给增加,这无疑将给焦炭带来一定的压力,预计后期现货将稳中偏弱。

港口煤价连续上涨,虽然预计后期港口煤价上涨空间有限,但是港口煤价上涨动力不足,这也是近期焦炭现货市场上涨的主要原因之一。港口煤价连续上涨将有利于港口煤价上涨,对于国内现货煤价上涨形成一定的支撑。

此外,虽然需求疲软,但港口煤价还是出现了小幅上涨。目前,沿海港口平仓价6800~7800元/,环比上涨100~200元/,较前期高点上涨250元/,涨幅为1.29。港口煤炭上涨的主要原因之一就是需求不足,港口煤炭库存水平处于较高水平。当前港口煤炭库存可用天数处于14.9天,接近25.5天。截止8月23日,秦皇岛港煤炭库存为218万,较7月末增加4万。

由于港口的煤价上涨和期货上涨,市场活跃度有所增加。为保持平稳运行,沿海港口煤价上涨10元/,连续上涨后,个别贸易商获利平仓,港口贸易商低价抛售。从汾渭能源发布的重点企业月度数据来看,5月汾渭能源焦炭月度产量为72.6万,同比下降5.1;1—5月累计产量为132.6万,累计同比下降3.5。从月度数据来看,焦炭产量的变化在上半年并没有超过5。根据汾渭能源的最新月度产量数据显示,5月汾渭能源焦炭产量为402.4万,同比增长4.5;1—5月累计产量为451.7万,累计同比增长5.2。