动力煤期货下跌利好（动力煤期货大跌）

动力煤期货下跌利好(动力煤期货大跌)

消息面上,近段时间,现货市场持续下跌,期货主力合约更是从4月6日的最高477.5元/一路下跌至现在的每1588元,跌幅超过30。目前,秦皇岛港5500大卡动力煤综合交易为5494元/,环比下滑26元/。从期货市场来看,动力煤期货主力合约一度创下2009年以来新低。

业内人士认为,现货市场下跌主要是基于以下三方面原因:一是受现货需求不佳影响。春节前,进口煤及洗选进口煤为每395元,环比下跌47元/。另一方面,受国内煤炭市场大幅下行的影响,3月8日,国家发展委发布《关于进一步加强煤炭市场监管的通知》,明确今年煤炭同比大幅下降,已经跌破了90元/。进口煤在一路下跌的同时,去年同期国内煤炭也在下跌,创下历史新低。

期货交易信息方面,3月9日,动力煤期货主力合约下跌6.4,报收412.5元/,日盘跌幅为3.6。从消息面上看,当前多空双方均开始陆续减仓,资金仍有回补的空间。但近期现货疲软,且期货仍贴水现货。

煤炭企业仍在限产,而环保压力又增加,对后期煤炭将产生一定的影响,短期内预计动力煤下跌是大概率事件。

港口方面,3月10日秦皇岛港5500大卡动力煤现货平仓价405-405元/,与秦港Q5500动力煤平仓价343元/相比,下跌15元/,持平。秦皇岛海运煤炭交易市场下游电厂询盘积极性一般,询盘积极性不高,港口煤价与港口煤价倒挂现象明显。此外,今日神华、中煤、同煤、伊泰等煤企也都发布了检修计划,检修计划超过60。秦皇岛煤炭网煤炭网数据显示,截至2月8日,秦皇岛港、国投京唐港、国投京唐港煤炭库存量均为106.5万,比前一周上升4万,上升3万。

业内人士指出,进入3月,现货市场需求逐渐回暖,且受到煤矿停产检修影响,煤炭产量开始出现回落,煤炭短期内仍有一定支撑。随着煤企陆续停产检修结束,电厂日耗回升至50万以上水平,短期内煤炭供应仍将充裕,煤炭易跌难涨。

有关消息面:

1、全国煤炭日产量550万左右,较上月增加10万左右。

2、煤网:主要发电集团在秦皇岛港煤炭库存量143.5万左右,库存总量42.94万,较上月增加17万左右。

3、山东焦煤集团公司:山东主要是火电、焦化、焦化等企业,并且大型煤矿并未停产检修,因此实际开工率并未明显下降。

4、陕西榆林煤业化工集团:榆林5500大卡低硫煤、5500大卡低硫煤有部分被申请批复。

5、华东动力煤焦炭继续反弹,目前一级焦钢在2030元/左右。

6、京唐港:国内六大港口(青岛港、日照港、连云港、天津港、连云港)库存总量213万左右,较上月增加57万左右。

7、日照港:秦皇岛港煤炭库存84.2万左右,较上月增加10万左右。

8、山西焦化:截止目前,焦炭整体库存维持低位,下游钢厂、焦化厂的利润率有一定改善。