期货低硫燃料油库存(期货低硫燃料油库存多少)

期货低硫燃料油库存(期货低硫燃料油库存多少)

燃料油库存(期货低硫燃料油库存多少)

港口低硫燃料油库存(期货低硫燃料油库存多少)

沿海保税燃油库存(期货低硫燃料油库存多少)

进口燃料油(期货低硫燃油库存多少)

期货低硫燃料油库存(期货低硫燃料油库存多少)

燃料油进口(期货低硫燃料油)

国内低硫燃料油:

境内机构数量众多,不同期货品种开户条件不同。境外机构可以在我国办理超低燃料油期货开户业务。

国际能源署署长新称,2020年6月发布的《能源市场展望》预计,2020年上半年全球经济增速下滑,IMF、美国、英国和德国等发达国家经济增速可能在6月放缓,而且该央行认为通胀压力可能比预期更多。

分析人士认为,受需求疲弱影响,欧洲和亚洲的船用油需求均有下滑。需求下降叠加供应趋紧影响,欧美地区陆续累进成品油,预计将对全球燃料油价格形成压力。预计2020年上半年,国内低硫燃料油累进压力,但能够在3-4个月之内保持高位,预计相对稳定。

在高硫燃料油库存高企的同时,高硫燃料油库存下降却明显超出预期。高硫燃料油库存为1986.7万吨,高于2019年的同期水平,远超2019年同期水平,低硫燃料油库存低位是由于高硫燃料油供应过剩以及价格大幅走低导致低硫燃料油进口利润大幅收窄。2020年5月下旬,高硫燃料油期货高硫燃料油期货高位回落,不过目前盘面价格处于高位,套利机会较少,预计主力合约会以高位震荡为主。

低硫燃料油:

欧洲燃料油需求不振

2019年4月欧洲高硫燃料油期货价格大幅下跌,并且跌破了成本线,支撑了低硫燃料油价格的走高。但是,其价格和现货价差在大幅收窄。据卓创资讯数据显示,截至6月1日,新加坡380CST高硫380现货升水报62美元/吨,较上一交易日小幅回落,截至6月5日,新加坡380CST高硫380现货升水报13.7美元/吨,较上一交易日小幅回落。