成品油走势曲线图(成品油走势分析)

图1
所示,可以看出,这个市场上,柴油的上涨受各种各样的因素影响,其中,原油走势是唯一呈现周期性的,受原油和燃料油的生产成本上升的影响,燃料油生产成本是燃料油波动的最大,持续上升则导致柴油上涨,而柴油的下跌受各种各样因素的影响。
其中,最重要的是当下市场上的原油,持续上升的时候,市场上的成品油也会随之上升,而随着柴油持续下跌,柴油随之下跌,而燃料油的则会不断下降。
从2008年国际油价大跌的时候,国内的成品油已经上涨了4左右,从2008年9月下旬起,国内成品油已经累计上涨了6个百分点,而2009年1月20日开始的调价更是达到了4.8元/升。因此,我们可以来说,国内成品油是由国际油价和燃料油形成的,而国际油价的变动与我国的燃料油有着密切的关系。
虽然说,国际油价下跌对于我国成品油的影响是相对比较大的,但是根据历史数据来看,每年的第四季度成品油都会上涨,而今年国内的成品油将会出现5-6的上涨。这意味着在国际油价出现回调的时候,汽柴油也会有5-6的上涨,在汽油上涨的情况下,我国的汽油将有5-6的上涨。所以,从这个角度看,国内成品油的调整也是属于正常的现象。
而随着当前我国的成品油,还有下降的空间,但是,我国的成品油的调整还将继续进行,所以,这也是国内成品油下降的一个重要因素。
到了2010年以后,成品油将进入调整之中,那么我国成品油“搁浅”还会继续上涨吗?
其实,本次成品油调整之中,成品油并没有进行调整,因为只是调整,而调整还没有进行。
在当前国际油价低迷的时候,国际油价,我国的成品油,还将维持在3元左右每升,但是在进入11月之后,成品油也会有上调的,这并不会改变国内成品油的调整趋势,因为在本次调价之中,成品油已经降到了3元时代。