动煤期货行情预测(动煤期货行情预测最新)

动煤期货行情预测(动煤期货行情预测最新)

国内三大煤企发运不积极,动煤价格继续下跌

7月11日,大秦线(剔除夏津)和蒙冀线将从前一周的83艘提船推迟至8月29日,届时大秦线将从全国出发恢复正常,届时国内港口及周边港口煤炭库存将继续增加,推动港口煤炭价格继续下跌。

据悉,煤炭价格指数已经止跌企稳,而港口焦煤、焦炭现货市场震荡下跌,反映市场情绪仍偏空。进口煤炭大幅减少,国外大矿发运形势持续紧张,导致海运煤炭价格下跌,但近期大秦线的发运量较7月仍有明显增加,港口市场走势依旧不容乐观。从生产来看,今年前7个月,全国煤炭产量同比增加8.9%,而受疫情影响,7月日均产量同比仅增加3.2%,产量创五年同期最低水平。

煤炭市场总体偏弱,价格方面,7月11日,动力煤主力合约大幅下挫2.67%,报721元/吨。截止到发稿,动力煤期货主力合约下跌2.47%,报780元/吨。

8月11日,秦皇岛港煤炭库存降至723万吨,日均装船27万吨,锚地船舶数量降至77艘。秦皇岛港库存降至733万吨,装船力度不强。

进口煤方面,7月11日,环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)报收于399元/吨,环比上期下跌15元/吨。本报告期,环渤海动力煤价格指数在持续下行后,近日再度创下阶段性新低。8月12日,环渤海动力煤价格指数报收于399元/吨,环比上期下跌10元/吨。

图:动力煤期货主力合约月度走势

下游消费逐渐好转

煤炭市场需求端无明显增量,产量连续第三个月维持低位,加之沿海六大电厂存煤已经接近1亿吨,港口煤炭库存持续下行。7月12日,秦皇岛港煤炭库存为513万吨,锚地船舶数量为47艘,港口煤炭库存为575万吨。